Sprinter statt Züge: Der Bahn-Wahnsinn im Fernverkehr, ein Scheitern mit System

Der neue Fahrplan: Hochgeschwindigkeits-Tickets für Wenige, Verbindungen für Alle?

Ich sitze in Bülents Kiosk; der Kaffee schmeckt bitter nach verpassten Zügen; ich fühle mich wie ein Zugvogel ohne Ticket. „Hey Brudi, was ist mit deinem Fernweh?“ fragt mein Kumpel Ali (Kiosk-Philosoph): „Du musst dir das Deutschlandticket holen, da sind die Züge nie voll!“ Hä, ich fühl mich wie ein Slalomläufer im Stau; die Fahrpläne können sich mal auf den Weg machen! „Da hast du recht!“, stöhne ich; „aber meine Träume sind schneller als die Bahn!“ Naja, ich wollte nach Wien; jetzt muss ich nach Dortmund umsteigen. „Warum nicht nach Berlin und Stuttgart direkt?“ fragt Ali, „die Sprinter sind doch so schnell!“ Pff, ich hab mehr Zeit als Geld, mein Konto lacht sich schlapp: „Game Over!“ – „Ich sag's dir, Adamım!“, ruft Bülent mit seinem Döner, „Wirtschaft ist auch wie ein Kebab: Zu viele Zutaten und es fällt auseinander!“ BÄMM! Was ich brauche, ist ein Ticket zu meinen Träumen!

Warum weniger Züge in der Fläche? Ein wirtschaftlicher Witz der DB!

„Weniger Züge, mehr Sprinter? Ist das dein Ernst, DB?“ fragt mein Nachbar Frank (der Bahn-Nerd), „das klingt nach einem Scherz!“ Krass, ich dachte, das ist der neue Fahrplan; die DB hat das nicht mal durchgerechnet! „Die ganze Nation spricht darüber!“ sagt Frank, „aber die haben die Rechnungen vergessen!“ Tja, die Züge sind so leer wie mein Kühlschrank. „Und wo bleibt mein Leipzig-Nürnberg-Ticket?“, frage ich, „jetzt muss ich auch da umsteigen! Zu wenig Nachfrage! Verstehst du, warum?“ „Hä? Weil die Menschen lieber im Regionalverkehr fahren!“, schnauft Frank, „das Deutschlandticket ist der Killer für den Fernverkehr!“ Ups, was für ein politischer Schachzug! „Die Bahn funktioniert wie ein überfüllter Kiosk: Da kauft niemand mehr, wenn der Nachbar billiger ist!“

Deutschlandticket: Die Verlockung des Regionalverkehrs für Reisende

„Was ist das Deutschlandticket wert?“, fragt mich Bülent, „wenn du am Ende doch im Kiosk landest?“ Tja, ich stehe an der Kasse, und die Preise steigen wie meine Verzweiflung. „Die DB will sparen!“ erklärt mir der Kiosk-Veteran; ich nicke, „aber wie wird das mein Leben beeinflussen?“ Hmm, mein Fahrplan ändert sich schneller als die Wettervorhersage. „Die Leute sehen den Regionalverkehr als Schnäppchen!“ sagt Frank, „das kostet nur ein paar Euro und man kann es sich leisten!“ Er hat recht! Ich erwische mich dabei, wie ich die Fernzüge vergesse; ich könnte in Hamburg mit einem Brötchen sitzen! „Aber warte!“, ruft Ali, „der Sprinter hat keine Zeit für Staus!“

Vereinheitlichung der Fahrpläne: Ein geordneter Wahnsinn

„Die Bahn wird jetzt ein System?“ fragt ich, während ich den Fahrplan studiere; ich fühle mich wie ein Reisender im Dschungel! „Wenigstens ein einheitlicher Fahrplan!“, ruft Frank, „aber das ist wie ein Zug ohne Waggons!“ Ohje, mein Kopf schmerzt! „Du musst dir das so vorstellen!“, grinst Bülent, „das System wird so weniger komplex! Ein Witz! Wo ist die Direct Line nach Wien?“ Ups, verloren in Dortmund, so viel Zeit für Umstiege! „Ich vermisse die alten Zeiten!“, klage ich; „jetzt muss ich meine Koffer packen und umsteigen wie ein Akrobat!“

Fünf Tipps für die Bahnfahrt: So überlebst du den neuen Fahrplan

„Hey, hast du fünf Tipps für uns?“, fragt Ali und ich überlege, „klar, was denkt ihr, wie ich das überlebe?“ ZACK! 1.) Plane deine Reise im Voraus; ich hab's erlebt, die Züge sind nicht da! 2.) Das Deutschlandticket ist jetzt dein bester Freund; ohne das bist du aufgeschmissen! 3.) Bring Snacks mit; kein Kiosk hat immer geöffnet! 4.) Pack ein Buch ein; die Züge haben Zeit, aber du nicht! 5.) Und vergiss nicht, gute Musik mitzunehmen; das kann die Wartezeiten verkürzen!

Sprinter statt Züge: Der Bahn-Wahnsinn im Fernverkehr, ein Scheitern mit System

Ich frage mich, ob die Deutsche Bahn wirklich an uns denkt; die Fahrpläne sind wie ein Glücksspiel: Wer weiß, ob man rechtzeitig ankommt? Naja, alle hoffen auf die Sprinter, die uns rasend schnell durch die Städte bringen; aber wie viele Umstiege kosten uns die Nerven? „Die Bahn könnte mehr bieten!“, denke ich laut; „aber es scheint, als würde sie uns im Regen stehen lassen!“ Wäre es nicht besser, auf die Menschen zu hören? Aber das ist eine andere Geschichte; ich schau auf die Elbe und frage mich, wo die Zeit geblieben ist.

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